Розслідування уряду Великобританії
Уряд Великобританії проводить розслідування щодо швидко зростаючого "зеленого пального" HVO дизеля на тлі звинувачень у значному шахрайстві. Як повідомляє BBC, HVO стає все більш популярним як паливо для транспорту та на музичних фестивалях. Його прихильники стверджують, що воно може зменшити викиди вуглецю до 90%, оскільки виготовляється з відходів, таких як використане олія для смаження.
Проте свідки в індустрії повідомили, що вважають, що великі обсяги цих матеріалів не є відходами, а насправді є первинною пальмовою олією, яка підробляється. Дослідження, проведене BBC та передане Департаменту транспорту Великобританії, ставить під сумнів один з ключових інгредієнтів HVO — матеріал, відомий як відходи пальмового шламу.
Зростання споживання HVO
Споживання HVO у Великобританії зросло з 8 мільйонів літрів у 2019 році до приблизно 699 мільйонів літрів у 2024 році, згідно з попередніми даними уряду. Екологічні переваги HVO значною мірою залежать від припущення, що воно виготовляється з відходів, зокрема використаного олії для смаження або відходів шламу з виробництва пальмової олії.
Однак свідки в індустрії стверджують, що замість цього часто використовуються первинна пальмова олія та інші не відходи. Це може мати негативні наслідки для планети, оскільки первинна пальмова олія пов'язана з підвищенням тропічної вирубки лісів, що сприяє змінам клімату та загрожує зникненню видів, таких як орангутани.
Проблеми з сертифікацією
Система сертифікації, що підтверджує стійкість біопального, вимагає від виробників показати, звідки вони отримують свої сировини. Цю систему в основному адмініструє компанія ISCC, яка має давню репутацію в Європі за забезпечення того, щоб відходи, перетворені на паливо, дійсно походили з відходів. Проте в Індонезії, Малайзії та Китаї, які є основними джерелами сировини, контроль значно ускладнений.
Деякі компанії, такі як будівельний гігант Balfour Beatty, відмовляються використовувати HVO через проблеми з прозорістю постачання.
"Ми просто не можемо отримати жодного рівня видимості над ланцюгом постачання HVO, який би дав нам впевненість у тому, що це дійсно стійкий продукт," — зазначила Джо Гілрой з Balfour Beatty.
Висновки та подальші дії
У світлі зростаючих звинувачень у шахрайстві, ірландські органи влади нещодавно обмежили стимули для пального, виготовленого з пальмових відходів. BBC також дізналася, що ЄС планує заборонити сертифікацію ISCC для відходів біопального на два з половиною роки, хоча очікується, що це не призведе до прямих порушень відновлювальних цілей. Це питання потребує термінового вирішення, оскільки воно може суттєво вплинути на ринок біопального на основі відходів.