Підвищення тарифів на проходження суден
Із 1 липня 2025 року Туреччина підвищила плату за прохід суден через протоки Босфор і Дарданелли на 15%. Це рішення було оголошено Міністерством транспорту та інфраструктури країни. Вартість проходу залишалася незмінною майже 40 років – до 2022 року, після чого Туреччина почала переглядати тариф щороку.
Згідно з новими даними, з 1 липня 2025 року збір становитиме $5,83 за «золотий франк». Міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоглу зазначив, що завдяки цим зборам країна продовжує покращувати інфраструктуру та системи моніторингу руху, що сприяє зміцненню морської безпеки та охорони довкілля в протоках, які є одними з найскладніших і найнебезпечніших водних артерій світу.
Статистика проходження суден
За даними міністерства, у 2024 році через Босфор і Дарданелли пройшли 51 058 суден, які підпадали під збори. Загалом вони сплатили $227,4 млн. Це свідчить про значний обсяг морського транспорту, що проходить через ці стратегічні протоки.
Контекст Конвенції Монтре
Важливо зазначити, що Конвенція Монтре, підписана у 1936 році, закріпила за Туреччиною суверенітет над Босфором і Дарданеллами. Цей документ гарантує вільний прохід торгових суден будь-яких країн у мирний і воєнний час, але встановлює окремі правила для військових кораблів. Держави Чорноморського басейну мають право проходити протоки військовими кораблями будь-якого класу за умови попереднього сповіщення турецької влади. Для нечорноморських країн діють суворі обмеження, їм дозволяється прохід лише надводних кораблів малого тоннажу.
Таким чином, нові тарифи на проходження суден через Босфор і Дарданелли є частиною стратегії Туреччини щодо покращення морської інфраструктури та забезпечення безпеки в цих важливих водах.
Як повідомляє Forbes, це підвищення тарифів може вплинути на вартість морських перевезень у регіоні, що, в свою чергу, може позначитися на економіці країн, які залежать від морського транспорту.